Acción de Gracias

 

¨Kevin Strickland was released from prison without even a toothbrush, so he will need to buy basic necessities such as clothing and toiletries. ¨

¨Kevin Strickland fue puesto en libertad sin siquiera un cepillo de dientes, por lo que necesitará comprar las necesidades básicas como ropa y artículos de aseo personal´´

A propósito del Día de Acción de Gracias que se celebra en los Estados Unidos, los norteamericanos expresan su gratitud en medio de una cena familiar con la esperanza de ver un mejor futuro no importa las circunstancias, el motivo o el momento. El festejo se centra en la gratitud y lo que ello representa. Por la familia y los que nos rodean. Por lo que se tiene. Por lo que se ha logrado en el plano personal y familiar. La gratitud inspira y da confianza. Multiplica la abundancia. En fin, son tantas las bendiciones alcanzadas por las cuales hay que estar agradecidos.

La celebración tiene su origen en la fiesta que los peregrinos hicieron con los miembros de la tribu Wampanoag en 1621, es decir son 400 años de dar gracias sin pausa y con fervor. En la primera cena de Acción de Gracias no había ‘’americanos’’. El grupo de inmigrantes recién llegados de Inglaterra se consideraban auténticos ingleses y así permanecieron hasta que entendieron que la llegada a la nueva tierra pertenecía a los aborígenes. Los defensores de estos últimos sostienen que los peregrinos trajeron enfermedad, muerte y desplazamiento forzado de sus tierras. Suena familiar en la Conquista de América Latina?

La gratitud se manifiesta en la generosidad que es otra virtud muy del alma norteamericana. Como prueba de ello, esta semana un juez del estado de Missouri absolvió a un afroamericano por un homicidio triple que nunca cometió, habiendo pasado en prisión 43 años. Kevin Strickland era un adolescente cuando fue condenado. Bajo las leyes de Missouri el hombre no tiene derecho a indemnización alguna, pero por iniciativa de un grupo de ciudadanos se inició una campaña a través de lo que se conoce como GoFundMe. 19 mil donantes que han aportado 1 millón de dólares ´´para ayudarle a comenzar una nueva vida´´.

Se dice que el Thanksgiving significa dejar atrás las diferencias, dificultades y preocupaciones cotidianas tratando de hacer posible la integración y lo que algunos sicólogos llaman ´´momentos de calidad´´ tan escasos por estos días cuando las redes sociales copan el espacio familiar. La polarización que se vive en los Estados Unidos se extiende hasta la mesa donde las pugnas y divisiones políticas afectan lo que debiera ser un espacio para la convivencia y la unión.

Con el tiempo el feriado ha tomado un tinte comercial con la figura del Viernes Negro y Lunes Cibernético donde la fiebre consumista se apodera de millones extendiéndose a muchos rincones del planeta y entonces invariablemente caemos en la trampa de asociar el tiempo de agradecer con la tentación de ser presas del consumo. Ese evento comercial más tantos otros que se ofrecen cada año se convierten en una dinámica de compras desmesuradas de tantas cosas innecesarias.

Este Black Friday fue impactado por la aparición en Sur África y otros países de ese continente de una nueva variante denominada ómicron por la Organización Mundial de la Salud, que sacudió y de qué manera los mercados financieros y bursátiles. El mundo se mueve rápidamente para impedir que la cepa se expanda con el aislamiento de una región muy amplia geográficamente afectando a países con poblaciones muy pobres.

El 2020 fue un año para no recordar que le significó al mundo miseria y muerte pero que, gracias a la comunidad científica con el desarrollo de vacunas en tiempo récord, la gente ha podido compartir con sus allegados momentos de unión que parecían improbables hace apenas unos meses. Asimismo, de acuerdo con la AAA más de 48 millones de familias salieron por las carreteras de viaje, una cifra cercana a lo ocurrido 2 años atrás prepandemia.

La gratitud no debiera ser una fecha en el calendario sino una expresión diaria expresada en múltiples formas. El individualismo que se apodera de la sociedad hace muy difícil la convivencia familiar, núcleo donde comienzan los valores de la generosidad, solidaridad y tolerancia.

Los Miles de Millones de la Discordia

‘’Presidents are judged by history, not the distraction and exhaustion of the moment’’

‘’A los presidentes se les juzga por la historia, no por la distracción o el cansancio del momento’’

David Brooks columnista conservador del New York Times

El ciudadano de a pie no alcanza a captar la magnitud de lo que significan ciertas cifras. Sentarse a interpretar lo que se puede hacer con 550 mil millones de dólares para proyectos de infraestructura en un lapso de 5 años puede sonar incomprensible. Si a lo anterior se suman otros 650 mil millones, entonces el análisis termina por nublar la mente. Esos 1.2 billones es lo que recientemente aprobó el congreso norteamericano por mayoría bipartidista que irán principalmente a mejorar vías, puentes, transporte público, ferrocarriles, acceso a internet, estaciones de carga para vehículos eléctricos, ferrocarriles, puertos, en fin, la lista se alarga.

Hace apenas un año que el congreso también dio vía libre al Plan de Rescate cercano a otros 2 billones para estimular la economía. La danza de los miles de millones. El mismo viernes la Cámara de Representantes presidida por mayoría demócrata logró pasar otro paquete por valor de 1.75 billones denominado Reconstruir Mejor-Build Back Better cuya suerte es incierta en el senado, pues allí las cargas están igualadas con 50 senadores por partido y de darse un empate, la vicepresidente Kamala Harris define a favor de los demócratas su futuro.

El proyecto Reconstruir Mejor se concentra en la inversión en infraestructura humana. Ambas iniciativas se concibieron para canalizar recursos a regiones de los Estados Unidos menos educadas y más pobres. Es un cambio en el enfoque social en todos los frentes: rebaja en los costos de las medicinas, prekínder universal gratuito, cuidado a la tercera edad y un ambicioso paquete para combatir el cambio climático.

No es el momento de discutir si echarle gasolina a una economía en plena recuperación es conveniente o si el resultado final se traduce en una mayor inflación. Tampoco si una gigantesca impresión de dinero gracias a las políticas de la Reserva Federal el dólar perderá valor como moneda universal. No menos importante si la deuda de los Estados Unidos podría llegar a ser insostenible. Aunque el déficit no será de una magnitud considerable de acuerdo con el gobierno actual, los críticos olvidan cómo durante la administración Trump se aprobó una reforma bajando los impuestos a los más ricos creando un hueco de casi 2 billones de dólares. Un juego donde el gobierno de turno impone sus mayorías.

Para poner todo lo anterior en contexto, esas iniciativas buscan no solo adecuar la vetusta infraestructura, sino que por primera vez en muchas décadas un gobierno ataca la creciente desigualdad, amplía las oportunidades y logra lo que otros mandatarios nunca pudieron. Por fin en Washington un congreso cada vez más polarizado pudo ponerse de acuerdo pensando en modernizar sus vías, puentes y otras tantas necesidades. Round a favor de un presidente que hoy día según las encuestas es el más impopular con menos de un año de gobierno.

Y cómo es eso posible? Para comenzar a Biden le cuesta expresarse por la tartamudez que siempre lo ha acompañado desde muy joven. Su edad no le ayuda con algunos votantes que lo consideran poco apto para gobernar. Un partido demócrata dividido en un bando moderado y otro con ideología a la izquierda. La oposición de los republicanos hace casi imposible cualquier intento por lograr puntos de acuerdo.

Hay quienes pronostican una debacle en las elecciones de mitaca que se llevarán a cabo en noviembre de 2022. La historia dice que el presidente de turno pierde escaños en las legislativas, Cuánto crédito recibirá Biden una vez comiencen las obras, la creación de empleo sea una realidad, y la gente entienda lo significativo de esas inversiones? El partido demócrata acaba de recibir una lección perdiendo terreno en regiones que en su momento se consideraban seguras. La guerra cultural del ala progresista no ha resonado con los votantes. Una manifestación clara según la cual los norteamericanos prefieren el centro, así Trump y sus seguidores insistan con sus mentiras y falacias.

Desglose de la Ley de Infraestructura por Sectores

La Inflación Acosa al Mundo

 

"Our sense is that the inflation and price increases will get worse in the near term before they get better,"

‘’Nuestra sensación es que la inflación y los aumentos de precios empeorarán en el corto plazo antes que mejoren’’

Kathy Bostjancic

Economista en Jefe de Oxford Economics

Si usted se pregunta por qué los aumentos de precio cuando va al mercado, si no encuentra muchos de los artículos que busca comprar o si ya tiene que ajustar su presupuesto, la razón es la mezcla para un coctel explosivo: mayores precios del petróleo, cadenas de suministro interrumpidas, escasez de contenedores, y costos de la energía subiendo. Las alzas aplastan el crecimiento de los salarios con unas consecuencias negativas en los bolsillos de la gente y la confianza de los consumidores.

La inflación no es hoy día un mal que se concentra en unos países o regiones. Es un fenómeno global explicado por un incremento en la demanda de bienes y servicios que colisiona con una oferta restringida. El índice de precios al consumidor en los Estados Unidos alcanzó el nivel más alto de los últimos 30 años. No está en manos de un gobierno arreglar un problema que tiene raíces globales.

No hay que olvidar como la pandemia obligó al mundo a encerrarse, las empresas a recortar producción y en consecuencia a reducir sustancialmente el flujo de mercancías. A lo anterior hay que agregar la dependencia del mundo de China como el proveedor por excelencia. Es allí donde surge no sólo la pandemia, sino que la reactivación de su economía encuentra múltiples obstáculos.

Reporta el Financial Times que la inflación de productos mayoristas en China es la más alta en 26 años con un aumento del 26 por ciento debido a los repetidos cortes de energía y a los altos precios de los ´´commodities´´ entre ellos el carbón y petróleo. Esperar una diversificación en la canasta de productos desde otras latitudes es un proceso que toma mucho tiempo.

Los precios de la gasolina suben casi un 50 por ciento de un año a otro impulsados por la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo-OPEP de restringir la disponibilidad del crudo. Una variable que está por fuera del control de los gobiernos. Oigase bien, son precios fijados en los mercados mundiales!!!. Culpar al gobernante por lo que paga en el surtidor es una insensatez. Asimismo, el transporte de todo tipo de mercancías se ve afectado por las alzas en la gasolina y el diesel con un impacto directo en los precios de los productos de la canasta familiar como la carne, pollo, frutas y verduras.  

La apertura de las economías nos indica que los consumidores dejaron de adquirir servicios como salir a comer, ir al gimnasio, viajar y hospedarse en hoteles a demandar muchos bienes tangibles para unas cadenas de suministro que no estaban preparadas. El resultado son miles de barcos que van y vienen esperando a ser descargados en puertos congestionados y bodegas sin espacio. Es lo que el Nobel de Economía Paul Krugman define como ´´demasiado dinero persiguiendo muy pocos bienes´´.

El déficit de semiconductores, casi todos producidos en Oriente, agrava la disponibilidad de una gama muy amplia de productos electrónicos y de uso continuo en la fabricación y ensamble de automotores cuyas plantas aun permanecen funcionando a baja capacidad. En los Estados Unidos la ausencia de vehículos nuevos hizo que los precios de los usados contribuyeran como una fuerza activa de la inflación con un incremento jamás visto del 58 por ciento de un año a otro. Muy seguramente, ese fenómeno se ha ampliado al resto del mundo.

El repunte de la inflación tiene a los bancos centrales en un paradigma bien complejo. Su misión principal es preservar el poder adquisitivo de los ciudadanos con un margen de maniobra limitado pues la solución tradicional es subir las tasas de interés para enfriar unas economías sobrecalentadas. Ello iría en contravía de la ansiada recuperación y el empleo.

Hay una corriente de economistas quienes han venido sosteniendo que el salto en la inflación es algo transitorio. Sin embargo, la tendencia confirma lo contrario. Para aquellos, las alteraciones en la oferta no serán un hecho de largo plazo una vez que la demanda de bienes se estabilice y los cuellos de botella se superen con una reducción en los fletes como parece estar ocurriendo. De cualquier manera, la inflación seguirá siendo un dolor de cabeza hasta bien entrado el 2022.

Variación en el Indice de Precios al Consumidor en Estados Unidos a octubre

Metaverso?

 ‘’ Del metaverso es más lo que no se sabe que de lo que en realidad se tiene alguna certeza. Lo que sí está claro es que ya se dio un gran paso para el desarrollo de un metaverso, lo que algunos esperan sea el “futuro del internet y las relaciones sociales ‘’.

Facebook atraviesa su peor momento luego de las acusaciones salidas de una de sus exempleadas señalando a su cabeza Mark Zuckerberg de poner las ganancias por encima de los intereses colectivos y de desinformar al público en relación con el lenguaje de odio que tantos expresan en su portal. Para la izquierda, Facebook sirve de instrumento para el extremismo ideológico y responsable por los hechos de violencia ocurridos el 6 de enero cuando la turba trumpista irrumpio en el congreso para impedir la certificación presidencial. La derecha por su parte sostiene que redes sociales como Facebook son controladas por liberales que buscan acallar a la oposición.

Mas allá de las distorsiones políticas, surgen muchos cuestionamientos sobre Facebook, Instagram y WhatsApp que en adelante estarán bajo la sombrilla corporativa de nombre Meta. Se pregunta si Instagram está contribuyendo a los niveles de ansiedad entre los jóvenes?. Si Facebook con sus algoritmos sirve para desestabilizar a países en desarrollo donde los recursos y controles para monitorear la plataforma son inferiores que en mercados más grandes? Además, se cuestiona si la compañía es causa de la polarización global que divide a las sociedades?

Desconocer el poder de Facebook es una necedad. Gracias a la cantidad de información que recoge de sus usuarios y de ser fuente de noticias que se difunden en su portal, parece claro que está en capacidad de alterar la discusión social bajo la mano de hierro de una sola persona: Mark Zuckerberg. Entonces se propone dividir a esa organización en 3 entidades como solución y que las autoridades federales ejerzan un control más estricto sobre su influencia.

Lamentablemente, las leyes antimonopolio en las últimas décadas han sido muy débiles y propositivas a favor de las grandes corporaciones. En junio un juez falló a favor de Facebook en una demanda de 40 estados y la Comisión Federal de las Telecomunicaciones (FTC) alegando que los demandantes no probaron que esa compañía era un monopolio de las redes sociales.

Quienes se muestran a favor de Facebook y sus adláteres WhatsApp e Instagram, argumentan que éstas últimas han permitido abrirles las puertas a millones de personas al mundo digital de manera gratuita y eficiente. Conectarse, compartir experiencias, hacer planes y acercarse a los amigos es lo que ofrecen esas aplicaciones. WhatsApp en particular se ha convertido en un medio para que pequeños emprendedores lleguen a sus clientes y expandan sus negocios.

Uno de los cambios menos reconocidos en la economía global es el fenómeno a través del cual cientos de millones de clientes han logrado acceso por primera vez a nuevas tecnologías ingresando al comercio electrónico con enormes beneficios para los hogares y las economías. Asimismo, la inclusión financiera ha hecho posible a muchos salir de la pobreza.

El giro que Zuckerberg quiere darle a Facebook con su propuesta del Metaverso lo define el New York Times de una forma menos compleja de la siguiente manera:

‘’ Zuckerberg pintó un cuadro del metaverso como un mundo limpio y muy bien iluminado al que se entra primero con una herramienta virtual y aumentada y más tarde con sensores de cuerpo avanzados en los cuales la gente juega virtualmente, asiste a conciertos virtuales, sale a comprar bienes virtuales, colecciona arte virtual, se junta con otros avatares virtuales y participa de reuniones virtuales’’. Suena muy irreal? Pues lo mejor es empezar a entender la nueva realidad.

A propósito, el diccionario de la RAE define al avatar como la ‘’ representación gráfica de la identidad virtual de un usuario en entornos digitales’’. En otras palabras, tendremos no sólo una identidad física, sino que ahora seremos un avatar en el universo digital o mundo paralelo. Fascinante.

El Meteórico Ascenso de Tesla

 

‘’Can Tesla maintain and grow its dominant position in the EV market? And how will the company fare compared to the traditional automobile industry giants?’’

‘’Podrá Tesla mantener y crecer su posición dominante en el mercado de los VE? Y cómo le irá en comparación con los gigantes de la industria automotriz?’’

El fenómeno Tesla no deja de sorprender a propios y extraños por su ingreso al mundo de las compañías de mayor valor de mercado y de la mano, encumbrando a su fundador Elon Musk, el niño malcriado de la era moderna como el hombre más rico del planeta. Llegar al billón de dólares de valoración requiere de una combinación de factores nada fáciles de superar. Crecer a una tasa del 157 por ciento durante 2021 es el producto de 627 mil unidades vendidas en lo que va del año permitiéndole ingresos de 31.500 millones de dólares.

El Tesla Model en sus diversas opciones es el de mayor venta en Europa sobrepasando a rivales de peso como Renault con sus modelos Clio y Sandero ensamblado en Rumania. Tesla nace en julio de 2003 como un jugador en el mercado de vehículos eléctricos enfrentando dificultades serias en su intento por desarrollar tecnología, producir prototipos y fabricación a escala. Los mas optimistas le daban un 10 por ciento de probabilidad de supervivencia, pero lo logrado hasta ahora demuestra la resiliencia de su creador y un equipo que no ha sido ajeno a muchos sobresaltos.

Las cifras no mienten: Desde 2009 Tesla ha producido un total que ya llega a 2 millones de unidades con una red propia que se ha apartado de sus competidores en su forma de comercialización. El crecimiento de su fuerza laboral es igualmente sorprendente alcanzando los 71 mil empleados en todo el mundo. Asimismo, la compensación anual promedio en los Estados Unidos llega a 153 mil dólares, un monto muy superior a otros trabajadores de la industria automotriz que estando representados por el poderoso sindicato que los agrupa, no logra esos niveles de remuneración.

Para su expansión, Tesla dispone de 4 instalaciones denominadas gigafactorías que son líneas de producción activas localizadas en California, Nevada, Nueva York y Shanghái. La creciente demanda significó la construcción de otras 2 gifactaorías en Berlín y Texas a un paso de su terminación. En el mercado chino ya pone a la compañía en un segundo lugar de ventas de vehículos eléctricos.

Tesla ha montado una red de carga rápida cuya descripción es un entramado de estaciones en 40 países que hacen posible el desplazamiento sin demora y que ha exigido inversiones de gran magnitud. La red Supercharger ha crecido un 86 por ciento en tan solo 2 años concentrada mayoritariamente en Estados Unidos y China. Difícil imaginar la instalación de mas de 3 mil estaciones con recursos propios que van aumentando a medida que Tesla va ganando participación de mercado.

La electrificación del sector automotriz va tomando cuerpo con la orden de Hertz de adquirir 100 mil Teslas, no obstante que aquella está intentando salir de su bancarrota dando un primer paso para ofrecer una alternativa menos contaminante a su flota de vehículos. Un pedido de esa magnitud consolida el momento y la confianza de los inversionistas en el ya gigante de los carros eléctricos.

Los grandes de Detroit, General Motors y Ford no se quedan atrás apostándole a los EV, por su sigla Electric Vehicles. El camino hacia ‘’todo eléctrico’’ de GM comenzó en 2020 con la suma de 35 mil millones para 20 nuevos modelos en los próximos 5 años. El ambicioso plan es desarrollar baterías más eficientes y de menor costo, que son el corazón de los eléctricos, en una factoría en Michigan. El proyecto es experimentar con nuevos materiales buscando reducir el costo de las baterías en un 60 por ciento y competir con Tesla.

Algunos analistas de Wall Street por su parte le ponen todas sus fichas al plan eléctrico de Ford con un resultado que ha sorprendido a todos: la acción ha subido un 65 por ciento en lo que va de 2021. Ford respondió con inversiones de 30 mil millones de dólares de modo que sus camionetas de mayor venta incorporen tecnología eléctrica. Amazon igualmente quiere una parte del pastel, revelándose esta semana que el monstruo del comercio tiene una participación del 20 por ciento en una start-up de nombre Rivian que le va a proveer de 100 mil furgonetas.

La fiebre eléctrica regresa después que GM y Ford desarrollaron vehículos de esta tecnología en la década de los noventa para luego no solo desechar ese proyecto, sino que las pocas unidades salidas al mercado fueron recogidas y lo peor destruidas. Una exigencia de las multinacionales de combustibles fósiles que vieron amenazados sus intereses. Nunca desafíes el poder económico y político sería el corolario.

Ventas Mundiales de VE Tesla en 2020

Una Navidad corta de Mercancías?

 

‘’The global demand for goods has created all types of imbalances and shortages in global ocean shipping networks’’

‘’La demanda global por bienes ha creado todo tipo de desbalances y faltantes en las redes de despacho global’’

Estamos a unas semanas de las fiestas de fin de año con menos restricciones y la oportunidad de celebrar en familia. Sin embargo, las compras de Navidad estarán amenazadas por la escasez de muchos productos cuyas causas son una mezcla de dificultades que van desde la manufactura por el cierre de fábricas, el despacho, el costo del transporte y la congestión en los puertos. Si aun no ha se ha percatado, grandes cantidades de artículos que usted consume provienen del Oriente, incluyendo ropa, zapatos, muebles, elementos de cocina, comida y lo más demandado a finales de año, los juguetes que no pueden faltar en la lista de compras.

A lo anterior hay que agregar materias primas y partes que son esenciales para el ensamble de automotores, electrodomésticos y hasta aviones. La globalización ha posibilitado la combinación de elementos fabricados en distintas regiones del mundo que igualmente emplea mano de obra de gran diversidad. Es lo que se conoce como la cadena de suministro que ha sufrido alteraciones por la pandemia y ahora con los motores de la economía funcionando a plena capacidad, encuentra cuellos de botella y escasez generalizada.

El consumidor aun no entiende las razones que explican estanterías vacías, precios más altos y fechas indeterminadas en la entrega de vehículos. Es preciso volver a citar las causas: falta de contenedores, acumulación de mercancías en los puertos y lo más irónico, la falta de conductores para transportar las mercancías hacia sus destinos. Las multinacionales de transporte UPS, USPS y FedEx no garantizan la entrega a tiempo de despachos para la temporada de fin de año. En los Estados Unidos hay un faltante de 84 mil conductores muy a pesar de que se ofrecen pagos más altos y bonificaciones a quienes acepten ingresar a la nómina.

Las grandes cadenas y los comerciantes en línea se enfrentan a una disyuntiva al no ser capaces de satisfacer la demanda de muchos artículos. Hay ansiedad por las demoras y los escasos inventarios que van a motivar a los compradores a ‘’echar mano de lo que buscan cuando se presente la oportunidad’’. Salesforce el gigante de la nube, pronostica unos costos adicionales de 223 mil millones de dólares para el comercio al detal en la temporada que se avecina por el ambiente de negocios reinante.

Preocupa enormemente el aumento acelerado en los precios del petróleo cuya incidencia es de enorme impacto para el bolsillo de la gente. Todo lo anterior es el coctel para que la inflación repunte y ponga en aprietos a los bancos centrales en su función por cuidar los ingresos de la población. Definitivamente, la capacidad de compra de los salarios se ha venido deteriorando con un efecto devastador para los más pobres.

Y que pasará con los juguetes? China como principal proveedor mueve cerca de 50 mil millones de dólares anualmente, a través de 5 mil fabricantes y casi 700 mil trabajadores produciendo una variedad de productos que van desde juguetes electrónicos, muñecas, peluches, carritos, hasta juguetes para adultos. Ese país ha tenido que soportar apagones y cierres por la reaparición del bicho lo que aunado a los problemas anotados traerá interrupciones en el suministro. En consecuencia, algunos expertos recomiendan realizar las compras con anticipación. Amazon comenzó su promoción ‘’Deals for Days’’ - ‘’Ofertas por Días’’ a comienzos de octubre, habiendo comercializado de su lista de juguetes un millón de artículos.

Los pequeños y medianos distribuidores que hasta hace poco importaban juguetes desde Asia están en riesgo por los costos de transporte en contenedor que han sufrido alzas hasta del 800 por ciento. Un golpe a la variedad y selección que proporciona este sector. Prepárese para pagar más por su lista de compras de fin de año.

Más de un millón de juguetes comprados de la Lista de Fin Año

Shock Energético

 

´´The share of oil output from OPEC plus Russia may rise from 46% today to 50% or more by 2030. Russia is the source of 41% of Europe’s gas imports´´

´´La cuota de producción de petróleo de la OPEP mas Rusia puede subir de un 46% hoy, a un 50% o más en 2030. Rusia es fuente del 41% de las importaciones de gas de Europa´´

Revista The Economist

En varias regiones del planeta se está presentando lo que acertadamente se ha llamado un shock energético por el alza del 95 por ciento en menos de 6 meses de la canasta de productos que la compone: petróleo, carbón y gas. Explicar su causa es fundamental para entender el presente y futuro de la reactivación que va de la mano de estas fuentes de energía. La idea de una escasez era algo impensable cuando en plena pandemia la demanda global cayó un 5 por ciento obligando al sector a buscar recortes en su estructura de costos.

El primer protagonista del alza del petróleo es la Organización de Países Productores-OPEC que controla la oferta luego de un período de bajos precios durante la pandemia. El carbón ha sido el coco de los ambientalistas por sus efectos en el cambio climático y varios gobiernos con China a la cabeza, decidieron alejarse de este combustible como aporte a la energía limpia. Vladimir Putin, cual poderoso zar, le recuerda a toda Europa que el suministro de gas depende de su voluntad. Vaya forma de extorsionar a millones que necesitan del gas para calentar sus hogares en el invierno que se avecina.

Lo que sigue es un recordatorio de que la modernidad necesita de abundante energía. Sin ella, no habría como acceder al internet, pagar deudas, los países del norte se quedarían sin calefacción y el sector productivo no podría operar sin un adecuado suministro de energía. Asimismo, estas alzas ponen en aprietos a quienes promueven alternativas limpias, pues el mundo apenas comienza a hacer una transición que requiere inversiones cuantiosas hacia la energía eólica, solar y de alguna forma el hidrógeno.

Cita The Economist que a medida que las economías vuelven a prender motores, la demanda energética se disparó al tiempo que las reservas se encontraban en sus niveles más bajos en razón a la pandemia. Los inventarios de petróleo apenas llegan al 94 por ciento de sus niveles normales, los depósitos de gas a un 86 por ciento y el carbón en la India y China se sitúa por debajo del 50 por ciento. Sorprende la noticia que en Inglaterra el viento que mueve las turbinas no haya tenido la misma fuerza. En América del Sur las sequías han afectado a las hidroeléctricas y en Asia por el contrario, las fuertes lluvias han impedido un suministro oportuno de carbón.

Luego de haber padecido los efectos de la pandemia, el mundo no resiste una recesión por causa de la energía. A regañadientes la OPEC se verá obligada a aumentar la oferta, Rusia a abrir las válvulas con mayor flujo de gas y desde ya China en cabeza del premier Li Keqiang reconoce que la transición hacia energías limpias debe ser ´´sólida y a buen paso´´. En otras palabras, habrá que volver al carbón por un tiempo. La crisis sugiere que el movimiento hacia la menor dependencia de combustibles fósiles será más lenta y compleja de lo que se esperaba.

Entretanto, los efectos ya se sienten reflejados en mayores precios de la gasolina a nivel mundial lo que desencadenará en una inflación más alta. En Estados Unidos el galón supera los 3 dólares y el índice de precios sigue hacia arriba afectando el margen de maniobra del presidente Biden, con miras a la aprobación del paquete por valor de 3.5 billones de dólares en el que se incluyen programas para combatir el calentamiento global.

El oleoducto desde Canadá al que se oponían los defensores del cambio climático logró abrirse paso pese al esfuerzo de aquellos por evitar su aprobación. La ´´greenflation´´ o inflación generada por el cambio a fuentes de energía bajas en carbón es para algunos, responsable por mayores precios en el largo plazo.

La pregunta entonces es qué hacer en el corto y mediano plazo? Para los expertos, es urgente que los gobiernos rediseñen su política energética. Ello significa mayores reservas e inversiones en gas natural licuado cuya demanda pasaría de un 2 por ciento a un 14 por ciento en 2030. Ampliar el número de plantas nucleares y un desarrollo de energía a base de hidrógeno. Una apuesta nada fácil por los recursos que ello demanda.

La cumbre sobre cambio climático que se llevará a cabo a finales de mes en Glasgow, Escocia enfrenta un escenario totalmente distinto a las propuestas por la crisis energética que vive el planeta. Las buenas intenciones chocan con la realidad, siendo prioritaria la reactivación de la economía.

___ TTF(gas europeo)                                    ____Gas Natural Licuado de Asia

____Carbón importado de la Unión Europea ____Energía de Alemania

____Crudo Brent